倫敦地鐵內的溫度很高,當局苦無辦法惟有貼招賢榜求降溫方法。倫敦市長於2003年曾以十萬英鎊為奬金,向公眾徵求解決倫敦地鐵高溫問題,可惜到2005年期限屆滿為止仍沒有人能取走奬金。
其實香港的地鐵也有類似問題,因為列車的機械散出高溫,而溫度困於隧道內不能釋放溫度,造成高溫問題。香港情況比倫敦好,因為有數個地鐵站是建於地面。當列車駛進隧道內會造成一個類似活塞活動的動作,帶動空氣流動。地面行駛列車能將部份戶外空氣帶進隧道內,那些新鮮空氣很快就和隧道內的熱空氣混和起來,減低些微溫度聊勝於無。
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如果你要購買環保產品以示支持環保的話,你對有關產品會如何選擇?
就以我兩、三天前提及過平板式太陽能熱水板和真空玻璃管太陽能熱水板為例,如果你要安裝熱水系統你會如何考慮?如果你只考慮價錢的話,你可能會選中一些半溫不熱的太陽能熱水板。你可能會說:「平板式是較舊款,所以我選真空玻璃管的那一款應不會錯吧。」但是真空管式太陽能熱水管已經發展到第三代,在外觀來判斷,外行人是很難看得出來。再者,就算是同是第三代的款式,因為國內對質量控制仍是一項大問題,所以被歸入A級貨品不多,而且大部份A級貨品都出口到以色列等國家去,價錢亦比其他級數貨品高很多。餘下的級數就會留給國內偏遠地區使用,這算是另類補助,因為售價便宜很多。如果沒有經過測試的話,將A級貨和次級貨品放在行內專家面前也難分辨出來。如果你以價錢來考慮選那些貨品的話,我可以告訴你貴的可能不出眾,但便宜的準沒有好貨色。
從網友的部落中得知國內已為可再生能源制定並網的管理方法,並且將於今年九月開始實施。這正是反映出國內對再生能源的應用的主動性及戰略性的敏感度,遠遠高出香港政府的官員。你或可以說國家電監會是中央官員,遠比香港的官員高瞻遠矚是可以理解的話,那麼就叫曾特首不要再厚顏無恥地說香港是一個國際都會。因為香港的環保配套,不論在軟件或硬件都跟不上國際步伐,每況愈下的空氣質素正為香港趕走不知多少國際才俊。
2008年前因為電網的控制權仍在兩間電力公司的手中,可再生能源只可用於獨立系統或由市電作後緩的雙重系統(Dual Power System),如要用並網方法將多餘電力輸往電網是不可能的。但2007年已經過了大半,轉眼間2008年又快來臨,電網開放日子越來越近,但香港政府對開放電網所作的準備有幾多?開放電網是一個毫不簡單的問題,尤其當中涉及利益分配問題,越遲開始研究對香港市民的利益越大損害。
如果有人從事環保業的話,可能當事人自己也分不清他是從事環保業中那一範疇的,因為到目前為止仍沒有一個大家公認的界別方法。
曾經和朋友開玩笑地說,如果有人聲稱是從事環保工作的話,我們有理由相信他是從事清潔行業或廢物回收的工作。如果他聲稱是從事環保工程的話,我們會認為他是替人吸走廢油、糞便和化學廢料。這都是開玩笑的,但亦反映人們並沒有認真去區別當中的工作,而且帶有貶意地看從事環保業的朋友。
但我卻對從事此行業的朋友非常尊敬,因為他們在努力令我們有更好的環境。所以我嘗試用兩種方法去替環保業分類,第一種我會用功能去區分,包括:循環再用、改善環境和保護環境。而另一種方法是利用層次去區分,例如:研究與開發、製造與改良和推廣與應用。每個行業的名稱跟著時代改變而變更,例如現在的Wedding Planner,就是從前的大妗姐;至於婚姻介紹所就是以前的媒人。就「物流」這個名詞近年就大行其道,在街上所有的貨車都會髹上物流作招徠來代替運輸。物流(Logistics)這名詞本來是軍部其中一個部門,屬於後援部隊,其職責主要負責支援前線;其中包括如何將大量物資運送到前線軍士手中,所謂「三軍未動,糧草先行」,物流的職責的重要性是可以想像的。而商管界很喜歡參考軍部的管理方法,其中物流亦被商管界借用,但當有人說他是從事物流業的話,你可能要小心理解他所說的「物流」是否你心目中的「物流業」。與此同理,當有人跟你說他是從事環保業的話,你會以為他的工作是甚麼呢?