燃料電池早在十九世紀初(1838年)就由德國科學家提出有關概念,直到二十世紀中(1955年)由通用電器科學家根據最初的設計加以改良,成為燃料電池的雛型。前後差不多經過足足一整個世紀,燃料電池到了最近才有很大的進步達到民用地步,之前多應用在軍事及航天的研究範疇。
民間應用的發展的範圍是很廣大的,其中包括著重於燃料電池推動的汽車,也會應用於一般家用電器等。但在軍方方面是有著很大的戰略應用,其中燃料電池排放的是「水」,這副產品在戰場上是非常重要的資源。事實上,水是現今地球珍貴資源其中之一,無論是軍民方面都很有價值。
10/23/2008
燃料電池
燃料電池是一種新能源(?),根據台灣燃料電池資訊網介紹:「燃料電池(Fuel Cell),是一種發電裝置,但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄,也不像充電電池一樣,用完須繼續充電,燃料電池正如其名,是繼續添加燃料以維持其電力,所需的燃料是「氫」,其之所以被歸類為新能源,原因就在此。 燃料電池的運作原理,也就是電池含有陰陽兩個電極,分別充滿電解液,而兩個電極間則為具有滲透性的薄膜所構成。氫氣由燃料電池的陽極進入,氧氣(或空氣)則由陰極進入燃料電池。經由催化劑的作用,使得陽極的氫原子分解成兩個氫 質子(proton)與兩個電子(electron),其中質子被氧『吸引』到薄膜的另一邊,電子則經由外電路形成電流後,到達陰極。在陰極催化劑之作用 下,氫質子、氧及電子,發生反應形成水分子,因此水可說是燃料電池唯一的排放物。」
其實用再簡單一點說明,就是我們上中學的物理課時,曾經試過用電去分解水份成為「氫」和「氧」,而燃料電池則將這個程序倒轉來做一次,將「氫」作為「燃料」經電解液和「空氣」(氧)混合後產生電流和水。
因為燃料電池跟一般電池不同的是它只會排放水,故對環境不會做成污染,是一種很環保的新能源。
10/20/2008
臭味與濕度
一般來說,垃圾填堆之所以產生臭味可以用有機堆肥作為例子去解釋。有機堆肥遇到發臭的原因大概可以歸納只有一個原因–太濕,根據康文署網頁資料說:「肥堆不可以太乾,否則不適宜微生物活動,亦不可以太濕,因會造成缺氧,令分解緩慢及產生惡臭。肥堆要保持濕潤,就像扭乾了海棉一樣,太乾時應略灑水。」
香港人一向沒有垃圾分類的習慣,就算在屋邨內加多幾個回收箱,鮮有全線垃圾分類的住戶出現。就算有心分類卻無完善的配套,無力去完成減廢的效果。廚餘是濕垃圾,其實可以另行分開處理,再加上金屬、塑膠和紙張的循環再用,電池、慳電膽和特殊物品的回收處理,會使堆填區的負荷減低,再加以適當控制垃圾的濕度,及增加堆敷土以減低臭味。
香港人一向沒有垃圾分類的習慣,就算在屋邨內加多幾個回收箱,鮮有全線垃圾分類的住戶出現。就算有心分類卻無完善的配套,無力去完成減廢的效果。廚餘是濕垃圾,其實可以另行分開處理,再加上金屬、塑膠和紙張的循環再用,電池、慳電膽和特殊物品的回收處理,會使堆填區的負荷減低,再加以適當控制垃圾的濕度,及增加堆敷土以減低臭味。
10/16/2008
垃圾處理方法
一般家居的固體垃圾的處理方法大致可以分為三種:1. 焚燒、2. 堆填、和3. 循環再造。
焚燒是最原始處理廢物方法之一,最再農業社會時,人們已懂得焚燒農稼廢棄物後作肥料用途。香港在20多年前仍使用這種方法去處理固體垃圾,考慮到焚化爐對周邊環境的影響而停止使用這種方法多年了。而位於港島堅尼地城的垃圾焚化廠亦己拆毀;位於青衣島的焚化廠亦只剩一座空殼。
夜冷行業就是廢物循環再用的老祖宗,本來在物資貧乏的時期起到一定的社會功能,但隨着經濟改善和即用即棄文化流行後,收買和夜冷行業曾沈寂一時。如今環保意識的提高和科技的改進,廢物循環再造又再興起,加上政府鼓勵,廢物循環再造的發展空間可以再作進一步拓展。
垃圾堆填是香港現行垃圾處理的主要方法。一般而言,堆填法是最省資源的方法,但如處理不當的話會造成水源及土地污染,社會代價將會是無可估價的。根據環保署資料,於1989年香港停用所有舊式堆填區,並開始使用新式堆填區,以逹到社區對環保的需求。現今香港共有三個垃圾堆填區,包括位於將軍澳、屯門及打鼓嶺。
訂閱:
文章 (Atom)